Підписано контракт на будівництво в Україні п'яти прикордонних кораблів

30 листопада, між французькою суднобудівною компанією ОСЕА та українською компанією НІБУЛОН було підписано контракт про будівництво п'яти суден для потреб Держприкордонслужби України. Виробництво буде зосереджено у Миколаєві.

Загалом українські прикордонники отримають 20 таких кораблів, 15 з яких побудують у Франції. Передача першого судна відбудеться в Одесі.

Миколаївці запрошують ракетний есмінець в гості

Черговий есмінець США прямує до Чорного моря. Одеса їх бачить регулярно. Я не розумію – а ми шо, не люди? Чому нема візитів у Миколаїв? Уявляєте есмінець США, пришвартований на Нижньому БАМі?

Написав сьогодні у соцмережі знаний експерт суднобудування Дмитро Удовицький.

В Одесу прибули катери типу «Island» «Фастів» та «Суми».

Сьогодні, 23 листопада на борту судна «Ocean Grand» з міста Балтімор, штат Меріленд, США до України прибули 2 катери типу «Island», які отримали назви «Фастів» та «Суми».

Море у літературі

Конкурс української морської прози ім. Юрія Лисянського «МАТЕЛОТ» повідомляє, що термін прийому творів подовжено до 15 грудня поточного року🌊⛵.

Нагадуємо:

Метою Конкурсу є належне висвітлення історичної постаті нащадка шляхетної козацької родини Юрія Лисянського, уродженця м. Ніжина, першого навколосвітнього мореплавця Російської імперії в експедиції на шлюпах «Надежда» та «Нева» (1803-1806) під началом Івана Крузенштерна, а також — вченого географа,

Нагадаємо про суднобудування

Всі про ковід-19 заговорили. А ми знову й знову про родову справу: будівництва кораблів. Сьогодні в столичному медіа вийшов матеріал нашого редактора про перспективи Стратегії суднобудування яку недавно було презентовано.

Корвет-фантом знайшли в Миколаєві

 На минулому тижні обговорювали пост Д.Казанського екс-донецького журналіста про банкрутство ЧСЗ та світлини з секціями якогось судна. ЩО саме закладав в блоці-цехів на ЧСЗ 10 років тому тодішній "донецький" президент України невідомо. Але вітчизняного корвета, який мав бути давно збудований, переможець - Смарт-Холдинг так й не спущено навіть на воду.  Ми вже у 2012 році назвали віртуальним суднобудування в Миколаєві. Цікава така ситуація була.

Свято флоту

 

Крим - український, а територіальні води навколо?

Якщо я правильно читаю між рядків)), то в середу 23-го британський флот 1) продемонстрував, що GB не визнає анексії Криму (можна сказати, вчинив демарш із сутої приємности вжити термін "українські територіальні води" там, де РФ каже "російські")); 

2) опустив після того росіян по-королівському стильно, в кращих традиціях флоту Її Величности (це вже для гурманів!). Думаю, цей інцидент варто запам'ятати.

100 років підняття українських прапорів над Чорноморським флотом

Битва за Чорне море. Як Україна відповість Росії

Електричний річковий катамаран з Миколаєва

Компанія «Річковий трамвайчик Миколаїв» ґрунтуючись на п’ятирічному досвіді роботи у галузі пасажирських перевезень водним транспортом, разом з провідними конструкторами та суднобудівниками міста Миколаєва створили новаторське маломірне пасажирське судно «Фарад» з електричним силовим приводом. Мета проекту – відродити регулярні пасажирські перевезення у акваторіях річок Південний Буг та Інгул в місті Миколаєві, використовуючи маломірні судна (катамарани) на електричному ході.

Нарешті черговий миколаївський судозавод взявся за корвет

Суднобудівний завод “Океан” уклав меморандум з Державним оборонним концерном Турецької Республіки про спільну діяльність з реалізації проекту будівництва серії кораблів класу корвет для Військово-Морських Сил України на виконання Рамкової військової угоди, підписаної в жовтні 2020 року під час зустрічі президентів України та Турецької республіки в Анкарі, а також контракту на будівництво корветів, підписаного сторонами 14 грудня поточного року в Києві.

Будни моряка

Одесса – первая ассоциация с этим городом в голове у любого человека – это море. В связи с этим наш чудесный город и (область) считаются территорией, захваченной людьми такой специфической профессии как моряк.

Пока во всём мире царствует кризис из-за пандемии коронавируса, люди этой профессии снова оказываются «на коне» и стабильно получают довольно высокую заработную плату.

Но всё ли так прекрасно в этом роде деятельности на самом деле? Сегодня у нас будет возможность узнать детальнее 

«Интервью у моряка»

США будує нові підводні човни

Українськими медіа пронеслась хвилька пропагандистських матеріалів про запуск російської суднобудівної програми нових дизель-електричних підводних човнів. Бо старі ледве живі й не всі можуть вийти у море. Але, чому саме зараз з'явилась ця новина?

Зазирнув на сайт американського флоту. Бінго! 5 листопада управління інформації ВМС США сповістило про те що: "Військово-морські сили виділяють 9,5 млрд доларів корпорації General

Росіяне замовляють військові контракти "несунам" з підприємства "Зоря-Машпроєкт"

Російські закупники військового майна для флоту замовили в декількох миколаївців, які працюють на "Заре-Машпроект" турбіни для нових фрегатів. Де редуктор тільки важить 14 тон! Чому не купити офіційно? Тому що державі агресору продавати ці двигуну ніяк не можна. Навіть, через братню Індію, як намагались робити в перші роки конфлікту на Донбасі й окупації Криму.

А ще, хто то хвалився, що налагодить випуск корабельних турбін швиденько!

Контррозвідка СБУ спрацювала чітко. А тепер така заява військової прокуратури України:

Військова прокуратура зупинила експорт у РФ майна оборонного підприємства.

Корабель ВМСУ відновлюють миколаївці

На Миколаївському Суднобудівному Заводі після докового ремонту виконується операція по спуску на воду середнього десантного корабля «Юрій Олефіренко». Згідно з ремонтною відомості виконано зачищення, дефектація, ремонт та фарбування зовнішньої обшивки та конструкцій корпусу, ремонт валопроводів гвинто-стернової та дейдвудної системи, ремонт донно-забортної арматури, відновлення протекторів тощо.

Камчатка - край військового брухту

Коли днями в мережі з'явились повідомлення про дивні отруєння дайверів на півострові Камчатка, згадав як рівно 30 років тому був там у відрядженні як військовий кореспондент. З 19 сторіччя цей край боронила Російська імперія. Правда, дуже часто мізками та й відвагою українців. Одного з них - адмірала Завойко поховано на Миколаївщині біля Кр.Озера. Саме він під час Східної війни, яку радянська історіографія назвала Кримською, зберіг військову базу

Коли Головнокомандувач і військові моряки – одна родина

Пройшло довгих півроку очікування і російського полону, коли бранець північного підступного сусіда український військовий моряк з «Яни Капу» зміг відсвяткувати свій шлюб, зареєстрований в «Лефортово». Прості українські молодята, Тетяна Шевченко та Віктор Беспальченко, взяли шлюб. Звичайна подія. Але завдяки обставинам – це святкова подія для сучасної України, тому що одружився один з 25-ти українських героїв, які по своєму морю проривались скрізь ворожий російський флот. 

Може "тюлькин флот" в кластер?

Пошук перспектив для розвитку Миколаєва сьогодні продовжив круглий стіл "Кластер сервісу малих суден" в рамках українського індустріального тижня та Європейського дня моря (EMD). Традиційно вже, важку розмову запропонував Центр підтримки бізнесу Миколаєва, директор А.Ващіленко. Перші ж акорди виявили чисельну перевагу суднобудівників, точніше, викладачів та адміністраторів НУК. Декан факультета економіки моря В.Парсяк навіть доклад великий зачитав в стилі популярної аудіо-книги. Про сучасний стан світового суднобудування, що не дуже корелює з заявленою темою... які передумови того, що сервіс для малих судов буде затребуван в Миколаєві?
Малотонажний флот на жаргоні моря часто звуть "тюлькин", маючі на увазі що філюги та шаланди - ловлять рибу. Але так було. Зараз риби в лімані навіть немає, там де раніше її руками ловили.

Литовские школьники учатся на компьютерном конструкторе из Николаева

Первую коммерческую версию Программы АСТРА для раскроя листовых материалов Дмитрий Удовицкий из Николаева продал в 1999 году. И хотя создана она была для автоматизации раскроя металла в судостроении, рабочая версия N1 была локализована на мебельном производстве. Математическим алгоритмам, которые управляют устройствами резки едины для разных материалов. Когда судостроители вообще перестали в Украине "кроить" металл для сооружения новых корпусов, АСТРА могла и вовсе "умереть", но молодые учёные, которые ещё работая в Национальном Университете Кораблестроения начали разработки по программированию модулей автоматизации при производстве металлических корпусов судов и кораблей. Цель - рационально использовать материалы и время.
Парадокс, но лишь пустившись в самостоятельное "бизнес-плавание" Дима с напарником смогли заняться рыночным внедрением своих наработок. Сегодня, когда уже продано тысячи копий различных версий программы инженеры продолжают совершенствовать свой софт и продвигают его на мировых рынках.
За 17 лет программой созданной в Николаеве стали пользоваться на верфях и фабриках Канады, Болгарии и Литвы, Норвегии, Швеции и обоих Америк, Австралии. Только в начале года была совершена продажа в Великобританию. В странах с рыночной экономикой принято рационально раскраивать материалы, вот Николаевская программа и находит покупателя.