Показ дописів із міткою порт. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою порт. Показати всі дописи

понеділок, 29 квітня 2024 р.

Назва Порт-Анненталь не сподобалась депутатам-слугам




Южне виявилося одним зі спірних міст в Одеській області. У Верховній раді з’явилося лобі Південного. Звісно, Южне не єдине “спірне” місто. В різних областях є по декілька населених пунктів, відносно яких народні депутати не знайшли спільного рішення. Тому розгляд законопроєкту щодо перейменування довелося відкласти. Про це у своєму відеозверненні


понеділок, 11 березня 2024 р.

Сенс зброю виробляти




Україна стала найбільшим імпортером зброї в Європі, РФ скоротила експорт удвічі. Про це свідчать дані Стокгольмського міжнародного інституту дослідження проблем миру.
Основними постачальниками озброєнь Україні стали США, Німеччина та Польща. 


середа, 15 листопада 2023 р.

Переклад совкової назви місто-супутник не ідентифікує



Місто Южне в Одеському регіоні перейменують наступного року. Про це під час брифінгу у Медіацентрі Україна – Одеса розповіла журналістка, керівниця Южненського телебачення Ольга Годовенко.

“На початку липня була створена комісія з перейменування, і я туди увійшла. Звичайний переклад “Південний” тоді навіть не розглядався. Жителі надали 168 варіантів назви, по критеріях


пʼятниця, 27 жовтня 2023 р.

Порти Одеси відкриті!




Моніторингова група "Інституту Чорноморських стратегічних досліджень" та BlackSeaNews повідомляє про новини нового українського морського коридору (без ООН, Туреччини, РФ) за 27.10.2023 року.
До портів Великої Одеси 27.10.2023 року прибули 10 (!) суден загальним дедвейтом 223 519 тонн:
1. LUCKY TRADER, IMO 9427574, dwt 25028, прапор Barbados, судновласник з Greece.
2. CALYPSO V, IMO 9381213, dwt 76596, прапор Panama, судновласник з Greece.
3. MAVKA (2-й раз), IMO 9284647, dwt 13586, прапор Panama, судновласник з Bulgaria.
4. MARANTA (2-й раз), IMO 9206669, dwt 5085, прапор Cameroon, судновласник з Poland.
5. GOLDEN ARROW, IMO 9194440, dwt 14181, прапор Barbados, судновласник з Egypt.


субота, 7 жовтня 2023 р.

Одеситка на побаченні з бульваром




Сьогодні в Одесі сталася знакова подія. Відкрили для прогулянок Приморський бульвар. Йшла ранком і не вірила. 
На жаль Грецький та Стамбульський парки ще закриті. Також зачинені і ті декілька закладів на бульварі, а вікна будинків палаців забиті щитами, але…
Можна взяти каву із собою,


четвер, 7 вересня 2023 р.

Європейські донори висуваються на передній край допомоги




Майже сенсаційне повідомлення від президента: у Миколаєві 9 вересня відкриють офіс посольства Данії в Україні.

Про це в середу, 6 вересня, в ході прес-конференції за підсумками зустрічі з прем’єр-міністром Данії Метте Фредеріксен заявив президент Володимир Зеленський.


понеділок, 4 вересня 2023 р.

Румунія зміцнить експортний коридор України




Румунія зміцнить експортний коридор України, незважаючи на напади Росії, — прем’єр Румунії
Румунія подвоїть пропускну спроможність свого головного чорноморського порту Констанца та судноплавних шляхів на Дунаї протягом двох місяців, щоб допомогти Україні транспортувати своє зерно за межі досяжності Росії.

Прем’єр Румунії Чолаку додав, що його план буде реалізовано незалежно від нападів Росії на українські порти на іншому березі Дунаю на кордоні з Румунією.


середа, 16 серпня 2023 р.

Сміливий контейнеровоз пішов з Одеського порту









Одесити та гості міста з дивуванням фотографували судно, яке покинуло міський порт. JOSEPH SCHULTE під прапором Гонконга.


На борту понад 30 тисяч тонн вантажу(2 114 контейнерів). Сміливі ходять у море, де нишпорять орки.


вівторок, 25 липня 2023 р.

Южне намацює нову назву



Під головуванням Южненського міського голови Володимира Новацького відбулося друге засідання робочої групи щодо перейменування міста.

Станом на сьогодні на офіційну пошту Южненської міської ради надійшло 52 повідомлення. З них нарахували 37 пропозицій стосовно перейменування Южного. Пропозиції по типу «залишити назву без змін» не розглядалися.

Відтак, від мешканців надходили такі пропозиції: історичні поселень — Нова Сичавка, Аджалик, Тилігул,


неділя, 21 травня 2023 р.

Транспортна логістика має розвиватись




25 травня відбудеться Freight Forwarders Forum 2023 – ключова подія української транспортної логістики

Цього року івент пройде під гаслом «Транспортно-логістична галузь: Відновлення. Потенціал. Розвиток». Організаторами заходу є Асоціація міжнародних експедиторів України та компанія «A2 Solutions». 


субота, 18 лютого 2023 р.

МГЗ повертають державі Україна



Днями нарешті відбулись процедури по фактичній націоналізації Миколаївського глиноземного заводу. Про це повідомило СБУ майже на річницю повномасштабного вторгнення в Україну російських збройних сил, які давно й густо оплачує "ручний" олігарх Деріпаска,



понеділок, 31 жовтня 2022 р.

Судна пішли з Одеси з зерном




Мінінфрастуктури: сьогодні з портів України вийшло 12 суден із зерном
Раніше писали, що Спільний координаційний центр України з ООН і Туреччиною погодили сьогодні рух 14 суден і надали персонал для перевірки 40. 
Зерновий коридор продовжує працювати в рамках українських домовленостей, адже з росією ми ніяких договорів не підписували.


понеділок, 1 серпня 2022 р.

Перший зерновоз пішов!




Вперше, від початку загострення війни 24 лютого, сьогодні о 09:15 пішло судно з Одеського порту, завантаженого українським зерном.

Як і планувалося, це судно RAZONI (прапор Сьєрра-Леоне). Воно прямує до порту Тріполі (Ліван).

На його борту 26 тис тонн української кукурудзи.


субота, 23 липня 2022 р.

Казали ж що угоди з агресорами нічого не варті



Не минула доба від підпису "зеркальних" угод за посередництва ООН та Туреччини, щодо "зернового експорту", в Одеський порт прилетіли ракети рашистів.

Скільки ще раз вітчизняним зернотрейдерам треба впевнитись у віроломної суті московського режиму?! Орки розуміють тільки силу. Поки флот в Севастополі



четвер, 10 лютого 2022 р.

Що робити зі старим маркетингом Миколаєва?




Сучасне надбання західної цивілізації - маркетинг служить удосконаленню життя людей, міст, країн. Тільки в Україні чомусь сподіваються на політиків, чиновників? Часи, коли сяючий князь Таврійський був візіонером, інвестором, та економом новозбудованих міст у гирлі Дніпра (Херсон) та Південного Бугу та Інгулу (Миколаїв) минули. Головним призначенням - місією, якщо хочете, Григорій Потьомкін для Херсона, а пізніше Миколаєва, вважав будівництво кораблів нового флоту Чорного моря.

Не було б цього геополітичного завдання: взяти під контроль північне узбережжя і продовжувати наступ імперії по західному та північно-східному берегам, можливо, перед цими містами було поставлено інше завдання. Або взагалі Херсон, та й Миколаїв могли і не вишикуватися на берегах рік за 50 миль від моря! У крайньому випадку, могли мати іншу місію та долю.


середа, 29 вересня 2021 р.

Мега-яхту в Одесі приняли як круїзне судне

 



Вчора в одеський порт завітала 100метрова мега-яхта Sea Dream II. Це перше круїзне судно за часи пандемії, яке було пришвартовано до пірса. Антиковідний протокол ніби було застосовано до пасажирів, яких було біля 50%.


понеділок, 9 серпня 2021 р.

"Логісти" миколаївщини зазіхають на залишки індустріального минулого


 

Це давно вже стало фактом. Колишня моногалузь Миколаєва - кораблебудування(побудова саме військового флоту) не є головним економічним завданням.  Аж раптом, знаний виходець з кораблебудівної родини О.Ухмановський вирішив грянути прес-конференцією щодо оцінки громадської підтримки можливостей трансформації економіки Миколаєва. Дивно, бо останнім часом він щось говорив про маркетинг. А тепер - провів дослідження, головною метою якого було: "виявити готовність населення до трансформації економіки." Ніби містяни готові



субота, 26 вересня 2020 р.

Сумна євроінтеграція на Півдні



«Євромапа України-2. Рейтинг європейської інтеграції областей» – унікальне дослідження, підготовлене аналітиками Центру “Нова Європа” у співпраці з Урядовим офісом координації європейської та євроатлантичної інтеграції.


неділя, 24 лютого 2019 р.

Порты.Цена места.



Два офицера, два порта, две независимости.

Адмирал Де Рибас был явно не глупее чиновника Британской Ост-Индской компании Томаса Раффлза, когда за 25 лет до англичанина на месте другой рыбацкой деревушки тоже основал порт. Так что, рассказ об истоках "сингапурского экономического чуда" вполне мог бы быть рассказом об "одесском экономическом чуде". В год закладки Сингапурского порта в Одессе уже была открыта порто-франко, а в масштабы роста грузооборота было трудно поверить и тогда. Оба этих предприимчивых офицера, служивших разным империям, служили на самом деле будущему, меняли историю не на поле боя, а за столом инженера-картографа.