Посол Данії в Україні: Миколаївські суднобудівні заводи можуть конкурувати з верфями Польщі, Кореї, Китаю

Від нашої редакції зауважимо, що Данія вже 3 роки переконливо пропонує інвестиції в Миколаївське суднобудування. Так, вони зробили перші кроки ще до Великої війни. Можливо колись вони втомляться долати спротив Миколаївської міської влади і Української державної. Втомляться і звернуть увагу на інші країни.

Данія - справжній партнер Миколаєва

Данія вже підписала перші контракти про інвестиції в Україну
"Данія вже переходить від грантів до інвестицій. Ми розуміємо, що тут можливі ризики, але не можна чекати, поки закінчиться війна. Іноземні інвестиції в Україну є надзвичайно важливим компонентом відбудови, і Данія докладає серйозних зусиль до того, щоб сприяти роботі бізнесу в Україні, не в останню чергу на Миколаївщині", — зазначив посол Данії в Україні Олє Егберг Міккельсен.

Промисловий патріотизм повинен стати нашим світоглядом на найближчі роки

7-10 листопада делегація Морського Кластеру України (МКУ) працювала на виставці Europort в Роттердамі, яка є однією з найвизначніших світових подій у галузі морських технологій. 

На вітчизняному стенді були представлені суднобудівники та судноремонтники, постачальники послуг, виробники морського обладнання, інженерні бюро, проєктні організації, інноваційні компанії та навчальні профільні заклади.
Свою продукцію та послуги представили на Europort делегати проєкту «Амбасадори міста Миколаєва»:               

Хто і як має виробляти у Миколаєві додану вартість?

Миколаївського міського голову "понесло" на концептуальне інтерв'ю, ніби вже вибори завтра. Він наговорив в етері багато. З ним почали дискутувати в соцмережах.

Ось допис інженера суднобудівника, вченого та підприємця Дмитра Удовицького, мобілізованого до ЗСУ.

"Звучить правильно, але, нажаль, це більше схоже на профанацію. Чому ви повинні це розуміти? Тому що замість того, щоб зараз вже зробити потрібне, наша влада перекладає відповідальність на Державу – "дайте нам спеціальну економічну зону і тоді ми у-у-у-х!".

МОНУ добиває конкурентні переваги Миколаєва

Наша редакція закликає громадськість засудити намагання Міністерства освіти та науки України (МОНУ) ліквідувати в навчальних закладах спеціальність "135 Суднобудування", як це пропонується в проєкті постанови КМУ "Про затвердження переліку галузей знань і спеціальностей, за якими здійснюється підготовка здобувачів вищої освіти".


МОНУ замість спеціальності "135 Суднобудування" в проєкті постанови пропонує ввести загальну знеособленну "G13 Машинобудування (за галузями)". Зокрема для суднобудівних спеціальностей пропонується підрозділ - 0716 Motor vehicles, ships and aircraft.

Вартість розгортання нових верфей

Порівняємо вартість побудування верфей DAMEN в Анталії (Туреччина), OCEA в Манілі (Філіппіни) і НІБУЛОН в Миколаєві. Таке порівняння дозволить нам зробити певні висновки про можливість аналогічних проєктів при повоєнному відновленні суднобудування в Україні.

Голландська корпорація Damen Shipyards Group почала інвестиції в нову верф в

Корабельна столиця святкує уродини

 

Сьогодні рідний Миколаїв святкує офіційний день міста. Небагато міст на землі мають таку природну органічну місію - бути корабельнею! Дім, колиска флоту - це неймовірний сплав майстерності, твердості та інноваційності. Бо те, що народжується на березі з металу, має морській стихії протистояти.   Не диво що Миколаїв і під час цієї війни підтвердив славу фортеці півдня. І хоча корабели тепер зі зброєю в руках відвойовують окуповане, вже в наступі роки обов'язково візьмуться за створення сучасного військового та комерційного

Кораблі майбутнього проєктують миколаївці

Рівно рік тому ми повідомляли, що Королівський флот Великобританії отримав нове експериментальне судно XV Patrick Blackett пр. FSC 4800, робочий проєкт якого розроблено в ПКБ MDEM. Час, що пройшов з тієї події, дає змогу докладніше ознайомитись – для яких досліджень британці використовують цей корабель. У нас знову є привід пишатися – інженери Миколаївської суднобудівної школи дотичні до процесів на самому передньому краї науки.
Королівський флот спільно з Імперським коледжем Лондона випробовує на цьому судні навігаційну систему майбутнього, яка забезпечує позиціювання без супутникової мережі, наприклад без GPS, що робить її працездатною в умовах природніх перешкод сигналу та невразливою до впливу засобів радіо-електронної боротьби (РЕБ) – глушіння сигналу, підробки координат чи іншого шкідливого втручання.

Які береги Миколаєва можуть зацікавити інвесторів?

Як думаєте – "недвіжка" у нас на Темводі дорожче, ніж в Анталії?

Дивіться, яка логіка. Шкода, але міський голова Миколаєва каже знову – "Давайте шукати нові смисли і спиляємо завод, тому що він занепав і краще замість нього торговельно-розважальний центр і елітна недвіжка". Начебто на це проста відповідь на поверхні – "Ні, недвіжка не краще. Краще – створити бізнес-клімат, залучити інвестора та створити на вже існуючому майданчику новітню верф". Здається очевидно, що так. 

Чи вдасться нам відновити суднобудування у Миколаєві?

Судно Scandi Caledonia, побудоване на заводі ім. 61-го Комунара (зараз МСЗ) у Миколаєві в 2003 році

“Нібулон”, звичайно, молодці. Як завжди. На правому фланзі. Але ось, ми постійно чуємо з лівого флангу – “Вот і хорошо! Нам одного Нібулона хватить”. В узагальненому варіанті – “Одного суднобудівного заводу Миколаєві досить”.

Ця маніпуляція настільки часто звучить, що доводиться постійно на неї відповідати. Чому маніпуляція? Тому що люди, які її просувають (ну, крім тих, хто просто повторює почуте без роздумів) мають власний інтерес до землі, яка зараз під заводами. Хай навіть

Обережний оптимізм суднобудівників у Миколаєві

«Незважаючи на складні часи, «НІБУЛОН» відновив промисловий обробіток алюмінію для суднобудування. За власний кошт ми почали будувати перше судно проєкту ДСНС 25, яке буде використовуватись для розмінування міжнародних внутрішніх водних шляхів. Ми сподіваємось на підтримку донорів та держави, що дозволить нам виготовити 15 суден для потреб ДСНС, адже наразі в Україні заміновано понад 16 тис. км² акваторії», – підкреслив Михайло Різак, директор із

Будуються патрульні катери для України

Суднобудівники компанії «Нібулон» відправилися у Францію, щоб долучитися до побудування патрульних катерів. Міжурядова угода України та Франції, укладена в 2019 році, передбачає побудування серії катерів з 20 одиниць проєкту FPB 98 MKI для потреб Державної прикордонної служби України. У листопаді 2021 року в рамках цієї угоди між французькою суднобудівною компанією ОСЕА та ТОВ СП «НІБУЛОН» підписано контракт про побудування у Миколаєві п’яти катерів с загальної кількості.

Память про суднобудування у Миколаєві живе в музеї

Музей суднобудування і флоту запрошує на екскурсії по музею, які будуть проводитися у вихідні дні об 11:00 та 14:00.
Вартість вхідного квитка:

Скверу "Доброти" у Миколаєві після цієї ночі немає

Цей клаптик зелені на Адміральській біля заводоуправління найдавнішої корабельні в місті за іронією долі має назву "Доброти". Точніше - мав! Бо ворог навіть коли його відкинули від фортеці Миколаїв - продовжує підступні ракетні обстріли житлової забудови.

Фронтовик-корабел цікавиться судьбою ЧСЗ

Цікаво, а як там зараз проєкт Індустріального парку "Наваль"? Ну того самого, у якого власник Новинський.
Я десь інтуїтивно розумію, що нема Новинського – нема Наваль-парку. Але я так багато бачив "крутилова" від нашої влади, що думка таки бентежить. Якось хочеться заздалегідь отримати відповідь щось на кшталт – "підприємство буде націоналізовано та продано з аукціону закордонним інвесторам". 

У майбутній генплан Миколаєва є пропозиції по розвитку маломірного судноплавства

Днями у Миколаєві в онлайн-форматі відбулася розширена зустріч громади та міської влади, спрямована на врахування у майбутньому генеральному плані міста основних положень Концепції розвитку річок та маломірного судноплавства у м. Миколаєві на 2019-2030 роки.

Раніше координаційна група по втіленню вищевказаних положень розробила ряд зауважень та пропозиції по покращенню ключового містобудівного документа.

МОРСЬКИЙ КЛАСТЕР УКРАЇНИ СТАВ АСОЦІЙОВАНИМ ЧЛЕНОМ SEA EUROPE

Під час позачергової Генеральної асамблеї в листопаді SEA Europe схвалила заявку Морського Кластера України щодо асоційованого членства.

SEA Europe (The Shipyards’ & Maritime Equipment Association of Europe) представляє європейську суднобудівну галузь у 15 країнах, охоплюючи виробництво, технічне обслуговування, ремонт, модернізацію та переобладнання всіх типів суден і плавучих споруд, як комерційних, так і військово-морських, включаючи

Миколаїв може забезпечувати електрикою недобудований крейсер

Миколаївці! Знаєте де взяти й долучити до енергоживлення міста 6 (шість) турбогенераторів по 1500 кВт і 6 по 1250 кВт ?

Цей набір енергогенеруючих можливостей встановлено згідно ТТХ на крейсерах  проєкту 1164.

Як пітерські корабелів Миколаїва стапелю позбавили

Закінчити порожні розмови про кооперацію суднобудування України та РФ, які майже 3 десятиліття вели урядовці на Печерську в Києві, корисно буде поглянути на історію кінця 70-х років минулого століття. Щоб позбавитись ілюзій про “розумних” росіян які ніби десь існують. У надрах Миколаївського проєктного інституту “Чорноморсудпроект” з'явився модерновий контейнеровоз з горизонтальною вантажообробкою типу "Капітан Смирнов" (проєкт 1609). Головне судно серії будували на стапелі 0 Чорноморського суднобудівного заводу (ЧСЗ),

Судна за миколаївським проєктом будують в Румунії

Наш постійний автор про суднобудування миколаївський інженер, а тепер воїн - Дмитро Удовицький поділився приємною новиною. 

Плюс ще два нових судна пр. Stan Patrol 5009, робочий проєкт яких розроблено в Миколаївському ПКБ MDEM. Суднобудівна корпорація Damen Shipyards, чиїм структурним підрозділом є MDEM, виграла тендер на постачання двох суден швидкого реагування для Генеральної інспекції з надзвичайних ситуацій Румунії. Контракт був підписаний 10 жовтня в Бухаресті. Замовлення нових суден має на меті покращити спроможності Румунії реагувати на стихійні лиха та забезпечити належний захист населення.
Кожне с замовлених суден буде дещо відрізнятися від типового проєкту Stan Patrol 5009. Одне судно буде реалізоване як пошуково-рятувальне зі спеціалізацією на наданні медичної допомоги. Друге – буде обладнано для гасіння пожеж на суднах та платформах у морі.