Катер для розмінування від НІБУЛОН

"НІБУЛОН" продемонстрував на воді катер для розмінування акваторій пр. ДСНС25М. Проєкт катеру, розроблений Миколаївським ПКБ Дослідно-проєктним центром кораблебудування (ДПЦК), передбачає його багатофункціональне застосування - у якості рейдового або патрульного катеру, аварійно-рятувального судна тощо. Поточна реалізація у якості судна для розмінування акваторій – реакція на виклики часу і наслідки російсько-української війни.

Чи з'явиться у Миколаєві внутрішньо міський водний транспорт?

17 грудня у міськвиконкомі було проведено чергове засідання робочої групи що займається питаннями водних перевезень у місті Миколаєві. У засіданні брали участь Миколаївський міський голова О.Сєнкевич, радник міського голови з питань водного транспорту А.Бичкова, представники місцевих депутатів, громадських рад та водного транспорту.

Україна демонструє хто на Чорному морі панує

 

Катер-камікадзе Сил оборони України, ілюстративне зображення з відкритих джерел

Дві ночі поспіль українські безекіпажні морські дрони-камікадзе виводять з ладу російський флот поблизу їх баз. Це не тільки зухвалі сучасні морські операції, але суттєво зниження боєздатності ворога. Майже за 800 міль від українського берега ворог отримує враження десантного корабля, який спеціально для агресії перегнали з Північного флоту.

Ситуація у Баштанському районі після підриву Каховськой ГЕС

Через російський теракт на Каховській ГЕС в Миколаївській області підвищився рівень води в річках Інгулець та Південний Буг.

Найгірша ситуація щодо підтоплення у Снігурівській та Горохівській громадах. 

Ракетні катери, які ми ще не побудували

Ще не висохли чорнила під угодою між Великою Британією та Україною про військово-морське співробітництво, як одеські та інші містечкові експерти(яки бачили море) стали коментувати в різних медіа це питання.

"Ракеты" возвращаются на Буг и Днепр

Николаев гудит как улей: вы слышали, "кометы"- катера на подводных крыльях выходят на пассажирские линии? Отечественная компания с николаевской пропиской  НИБУЛОН  сделала анонс открытию 2-х речных пассажирских линий между Николаевом и Вознесенском по Южному Бугу с завтрашнего дня и Каховка-Херсон-Голая пристань по Днепру. Кроме того, по вечерам будут прогулочные рейсы с набережной Флотского бульвара (нижний БАМ). То что "анемичное" министерство инфраструктуры так и не сподобилось, ответственные собственники сделали в рекордно короткие сроки.
Ну а летом, катера пойдут к морю в заповедник на Кинбурскую косу и Очаков. Горожане,

Катер дачный пустили - кому?

В день Победы таки пошел катер на николаевские дачные поселки в черте города Сады1-4. Прошлая навигация прошла без привычного речного трамвая на бугской глади.

Собственных катеров ни у города, ни у николаевского речного порта нет.

Отдел пассажирских перевозок, связи и развития телекоммуникаций исполкома городского совета, заключил договор с Государственным предприятием «Администрация речных портов». Катер пришел из столицы. Рейс 3 раза в неделю утром и вечером, мало похож на регулярные перевозки.
Вот только тарифы, которые утвердил заместитель городского головы Женжеруха, явно не под силу дачникам. 5.50грн. - до 4-х садов, это более чем в два раза дороже, чем по суше на маршрутке №86. Даже обратная переправа с садов на Намыв тянет на 5 грн. что опять дороже чем автотранспортом. Где логика?

Так может в городе, окруженном с 3-х сторон водой и нет своего водного транспорта, чтобы он не конкурировал с автомобильным?

Ясно одно, катер из Киева еще кое-как поработает в период выпускных, а потом снова будет возить лишь пенсионеров по льготам, т.е. бесплатно, а про отдых в жаркие день на воде можно забыть. Если вы не владелец яхты!

Обзорные экскурсии для горожан вредны, еще увидят как и кто зарабатывает на городских берегах. Ну а туристы в Николаев уже и не летят, и не едут и тем более не плывут!