Враги-победители, которых забыли

Воинские подвиги - хорошая воспитательная азбука. Часто, еще изучая в военном училище военную историю замечал, что учебная программа использует лишь примеры в идеологической оправе. Мол если Перекоп, то только красноармейские подвиги. А тем не менее, воинские победы не всегда одерживают по идеологическим причинам. В военном деле, чаще чем в других занятиях, аргументом выступает доблесть и хорошая подготовка. А эти качества - тренируются!

Нашел яркий пример: десант белогвардейцев на полуостров Хорлы в апреле 1920 года, который сорвал весеннее наступление красных на Перекоп. Отряд сформировал и возглавил командир Дроздовской дивизии генерал Анатолий Туркул

Генерал Туркул, мы не забудем тебя!

Антон Васильевич родился в 1892 году в г. Тирасполе в семье русского служащего. В 1909 г. окончил Ришельевскую гимназию в Одессе. В 1910 г.
http://rus-obraz.net/magazine/1/13

С первого дня своего вступления в командование Вооруженными Силами Юга России Генерал Врангель наметил операцию по овладению выходами из Крыма. В этой операции, для западного десанта, предназначена была вверенная мне Дроздовская стр. Дивизия.
29 Марта, в первый день Св. Пасхи, вечером я был вызван в Штаб Главнокомандующего для получения боевой задачи. Дроздовская Дивизия должна была погрузиться на суда, двинуться к порту Хорлы, где произвести высадку и затем, наступая в сев.- восточном направлении — отвлечь на себя силы противника, наседавшие на Перекоп. Части Крымского Корпуса, занимавшие Перекоп, должны были своевременно перейти в наступление. (далее подробные мемуары генерала), читайте
http://forum-nameofrussia.ru/showthread.php?t=153&page=60

Романтизировать подвиги победителей и не знать поступки проигравших - обеднять завтрашний день. В конце-концов это была гражданская война, где все были российскими подданными, разделенными идеями.

Кстати, Перекоп таки был взят поздней осенью 1920-го воинством украинского крестьянского атамана Махно, который в тот момент был временным союзником совдепии Ленина/Троцкого.

РФ покупает музей под названием "Украина"

Россия заинтересована в покупке ракетного крейсера «Україна». Как передает собственный корреспондент УНИАН в РФ, об этом на пресс-конференции в Москве заявил депутат Государственной думы РФ, председатель подкомитета по военно-техническому сотрудничеству Михаил Ненашев.

«В Николаеве на всем известном судостроительном заводе стоит ракетный крейсер. Этот корабль готов на 70%. Этот корабль может быть принят в состав Военно-морского флота России. Нам это корабль нужен», — сказал М. Ненашев.

Оптимисты в нашем городе захлопали в ладоши.

Но сколько объективного в вышеприведенной цитате парламентария из российской думы?

Проект крейсеров типа «Слава» был разработан в начале 70-х в рамках советской военной доктрины, на вывод флота в океан. Несколько слов об отце этой стратегии Сергее Горшкове. Родился в Каменец-Подольске в семье учителей. Безусловно везучий и талантливый штабной офицер он не командовал кораблями с крупным тоннажем. Перед войной прошел курсы командиров миноносцев, но в то время этот корабль был водоизмещением меньше сегодняшнего ракетного катера. Великую Отечественную войну Горшков командовал десантом в 1941-м под Одессой, Азовской флотилией, действующей в тылу у немецких сухопутных фронтов, Дунайской речной флотилией. Нисколько не преуменьшая доблести флотского начальника, отмечу, что психология капитана маломерного судна отличается от командира крейсера или линкора. Или ты командуешь маленьким, быстрым, но деревянным катером или бак твоего корабля не виден в туман с мостика — разница есть и не малая.

Корабли океанской зоны строили в Николаеве и до революции. Чего стоят дредноуты типа «Императрица Мария», вполне конкурентные в 15-17-х годах. Советский флот до 50-х эксплуатировал корабли этой серии под названием «Красный Кавказ» и «Червона Украина». Их габариты и команда кстати, даже превышали сегодняшний крейсер «Украина», ржавеющий у достроечной стенки на старейшем судозаводе Николаева.

Горшков в середине 50-х, когда стал заместителем, а потом и главком ВМФ положил край строительству крупных надводных кораблей. В Николаеве в 1955 году был порезан на металлолом прямо на стапеле суперкрейсер «Сталин». Корабелы тогда впервые всплакнули.

Горшков стал адептом подводного флота.

На долгие 25 лет сложилось отставание советского флота в океанской зоне над водой. В то время и США, благодаря старанием «отца еврейского подводного флота», адмирала Риковера «нырнули» глубоко в пучину. Но предусмотрительно законсервировали у стенки свои линкоры типа «Миссури». Скажу, что сегодня эти гигантские корабли реконструированы и служат в составе USnavy, а из орудий главного калибра 420 мм — при надобности вылетают не артиллерийские заряды, а… крылатые противокорабельные ракеты.

Крейсер, что остался от СССР в Николаеве имеет лишь 16 шахт для стрельбы уже снятыми с производства ракетами той же боевой задачи — уничтожать крупные надводные цели. В натовской классификации крейсера типа «Слава» зовутся убийцами авианосцев. Только против каких авианосцев будет действовать украинский например, крейсер?

С приходом маршала Димы (Устинова) к управлению советским оборонным ведомством, военно-промышленное лобби смогло «переубедить» строптивого стареющего адмирала. Нужны были крупные проекты, меняющие инфраструктуру верфей их снабжение, все это давало красным директорам огромный ресурс и влияние. В одном только Николаеве под новую серию заказов аваносцев строились вузы, микрорайоны, гостиницы и аэропорты, вокзалы и причальные стенки.

И началась лихорадочная стройка тяжелых аванесущих крейсеров типа «Киев» в Николаеве и атомных ракетных крейсеров типа «Киров» в Ленинграде. Сегодня в строю осталось по одному кораблю каждого класса. Что произошло, ведь у американцев на боевом дежурстве линкор Нью-Джерси 1946 года постройки?

Все дело в том, что советский военный флот, как и его предтеча — императорский, не имели пожалуй главного — заморских баз снабжения. Мало иметь отважных моряков и многоопытных капитанов, нужно чтобы корабли в разных частях мирового океана имели гавани, где можно сделать мелкий ремонт, пополнить боекомплект и запасы провизии, воды, топлива. Всего этого у советского флота не было, как и нет сейчас у российского, но есть у американцев. Да, все их 11 авианосцев годами в море, но команда меняется как часы, каждые 4 месяца, один экипаж отправляется на отдых, второй на службу, третий — на учебу.

Вопрос о том, нужен ли устаревший корабль российскому флоту имеет очевидный ответ! Тогда кто заинтересован втянуть украинское правительство в якобы сделку?

Буквального ответа пока нет, но есть гипотезы. Одна из них, что это необходимо чтобы освоить приличный госзаказ на модернизацию корабля и его вооружения не в своем государстве. «Ну знаете, там ведь коварные „хохлы“ эту загогулину делали… что стоит так дорого — надо у них спросить». Скорее всего речь идет о банальной алчности.

Думаю, что идея мера Николаева В.Чайки — сделать из корабля музей, самая здравая. Вот только кто будет покупать этот музейный экспонат оптом или в розницу — покажет время.

Кстати, из двух николаевских авианосцев КНР сделал прекрасные военно-технические музеи, а из третьего — прототип для строительства первого китайского авианосца.

Читать всё

Туристический маршрут "Открывая западную Украину"

Мой старый друг, зная что я учился во Львове попросил меня составить для него маршрут автомобильного тура, а западную часть нашей страны. Маршрут я прокладывал из Николаева по автодорогам. Рассчитан на 5 дней.

Кто хочет сложить свое мнение об этой Украине, пускайтесь в поездку с некоторой суммой гривень и фотоаппаратом — есть чему удивляться в кольцевой поездке.

1. Хмельницкая область

Город Каменец-Подольск (102 км южнее города Хмельницкого)

Что стоит посмотреть:

• Крепость
• Историко-культурный заповедник
• Николаевскую церковь
• Армянский николаевский собор
• Францисканский костел
• Ратушу

2. Черновицкая область

Город Хотин (74 км от Черновцов)

• Крепость

Город Черновцы (столица Буковины)

• Университет
• Армянская церковь (концерты камерной музыки)
• Николаевская деревянная церковь 1607 год
• Музей архитектуры и быта

3. Тернопольская область (наибольшее количество старых замков)

Город Чертков (за 76 км от Тернополя)

• Замок 1610 года (частный
• Церковь вознесения
• Успенская церковь
• Монастырь кармелитов
• Краезнавчий музей (Зеленая, 2)

Город Теребовля

• Развалины замка (1688)
• Василянский монастырь

Город Тернополь

• Замок (1540) около гост. Тернополь
• Костел Доминиканского монастыря — художественная галерея
• Ресторан около озера «Хутор»

Город Збараж

• Замок
• Монастырь бернардинцев — музей

4. Львовская область (останьтесь в городе на 2 ночи, а вечера потратьте на пешие прогулки, дамы без каблуков)

Город Львов (гост Львов- за Оперой т (0322)792270, Спутник -652421, «Замок Льва» (частный в районе парка Хмельницкого, выше по улице областного СБУ)т. (0322) 971563, 351100, «Богдан» — загородный с. Брюховичи

• Олеский замок — 23 км от Буська (райцентр) — картинная галерея
• Старе село (18 км от Львова) Замок («снимался в качестве Лувра в советском фильме «Три мушкетера»)
• Высокий Замок — смотровая площадка
• Арсенал — музей
• Собор св. Юра
• Бернардинский костел
• Лычакивское кладбище

5. Ровенская область

Город Дубно

• Замок

Ровно (ничего яркого, кроме способа варить кофе, почти как в Польше)

Город Острог

• Дворец
• Музей истории книги и друкарства
• 3 собора

6. Винницкая область

Хмельник — курорт кардиологический

Немиров — столица водочной Украины

Винница — есть недурственные рестораны!

По дороге еще в Хмельницкой области будет город Полона — еврейское местечко, где очень старый фарфоровый завод (экспорт в Великобританию).

Софиевский парк в Умани.

Подолия — ворота в западную Украину граничит с южной степью, значит мы вернулись домой.

Украинская туристическая жемчужина

Есть в Украине край, где горы встречаются со степью, а реки питают голубые озера. Здесь живут люди многих европейских народов и гостеприимны они ко всем приезжающим. Это — Закарпатье.

История распорядилась так, чтобы эта земля побывав под разными владениями стала украинской лишь после 2-й мировой войны. Здесь очень памятны еще права собственности на частные дома и сады, а лихо голодоморов миновало. Граждане Швейцарской Конфедерации в летах, приезжая в этот край, рассказывают, что как будто вернулись на машине времени в свое детство начала ХХ века, только паровозов нет! Речь идет не о сервисе, а о первозданном состоянии природы. В центре Европы сохранился уголок практически девственной природы, без крупных экологически опасных производств и добычи полезных ископаемых.

Карпатские горы укрытые лесами бука и граба с обилием белых грибов и ягод — вот основной природный фон северных и восточных районов Закарпатья. Климат мягкий, лето бывает жарким. А воздух — круглый год чистый!

Отроги горы Драгобрат хранят снежный покров с октября по май. Даже когда снега нет нигде — здесь есть. Молодежный лагерь серферов ежегодно собирает здесь любителей экстрима. Существует несколько десятков подъемников, сейчас практически каждый крупный поселок в горной части края строит для горнолыжников инфраструктуру.

Особый уголок Закарпатских гор — озеро Синевир и водопад Шипот!

А минеральные воды? В Закарпатье более 1500 источников с минерализованной водой. Только в районе городка Свалявы бьют источники таких известных вод, как Поляна Купель, Лужанская, Квасова…

Черемош и более мелкие реки дарят драйв рафтинга по горным перекатам и порогам.

А вино? Еще со средних веков закарпатцы по рецептам рейнских виноделов делают прекрасные сухие вина. В каждом дворе Береговского и Виноградовского и других районов добрые хозяева делают легчайшие вина.

А замки? Мукачевский замок Паланок и Ужгородский — жемчужины средневековой архитектуры и туристические магниты.

А видели вы целое поле нарциссов? И такое чудо природы есть в Закарпатье в районе города Хуста, где были остановлены орды Чингис-Хана.

А еще яблоневые сады на склонах гор, форелевые фермы и термальные источники. И все это в Закарпатской области, где живут приветливые и трудолюбивые люди. Пишу только о том, что видел сам.

А если вы в любую пору года захотите получить от отдыха только приятные эмоции, а еще отведать блюда яркой интернациональной кухни — поезжайте в Закарпатье!

Могу поделиться контактами.

Яндекс-семинар.Что это было?

Рекламный бизнес в Украине давно болеет. Болезнь не от возраста или размера, скорее от ментальных черт. Это я так замаскировал хитрость и жадность, которые весьма присущи жителям Украины. И вот на это рахитичный рынок обрушилась волна интернет-коммерции.
Яндекс-Украина поехал с практическими семинарами "Интернет-реклама:итоги и перспективы. Рекламные возможности Яндекса". Несмотря на отсутствие дороги между Одессой и Николаевом, по причине разрушения дорожного полотна в Николаевской области, спикеры и организаторы семинара добрались до города над Бугом. И я зашел. Сразу скажу, не пожалел.
С.Петренко взяв "быка за рога" представил украинскую команду русскоязычной поисковой системы №1 и рассказал об аудитории интернет-рекламы.
Мне, как давно практикующему рекламным делом в Украине было полезной понять аргументы, почему и для кого стоит "тянуть" рекламу, т.е. платные объявления, в Интернет. Замечая, во что превратилась за 15 лет, например текстовая газетная реклама в нашем обществе, когда в надежде на моментальный и тотальный эффект, рекламодатель буквально возненавидел со временем все виды рекламы. А еще точнее, ожидание чуда, которым сегодня наделяет кое-кто директ-рекламу на Яндексе, может привести в устойчивой аллергии. Поэтому, в целом позитивные усилия, по совершенствованию местного рекламного рынка, которые осуществляет Яндекс, мало соприкасаются с действующими субъектами этого самого рынка. Я надеялся увидеть коллег, рекламистов а собрались в основном "технологи производства", этой самой директ-рекламы. Прозвучало робкое предложение от одесситов, что может нужна помощь в организации целевого события, Петренко сообщил, что сами с усами. Короче мне показалось, что как и в начале 90-х и 00, когда молодые и не очень учредители, совладельцы занимались креативом рекламы, вместо того, чтобы пригласить практикующих специалистов, методологически ту же ошибки совершают сегодня и в Яндексе.
Я не против продвижения и просвещения и даже адепт завязывания отношений, но всегда помню напутствие Котлера: сегментируйтесь! Нельзя нарушать жанровые каноны, коктейль не всегда полезен, особенно партизанам маркетинга.
Учеба и пропаганда только в СССР подавалась в одном бокале. Хотя мы то все родом из него?!
Р.S. За фото спасибо - публикую!

Херсон традиционно контрастен

Всегда удивляюсь, как отличаются повадками и вкусами жители рядом расположенных Николаева и Херсона. Сегодня работал в бывшем губернском городе, знакомился с выпускниками школ и коллегами по образовательному цеху на выставке «Абитуриент». Тренд с которым местные вузы вышли на эту слегка запоздавшую имрезу — мы поможем вам обойти ЗНО (аналог ЕГЭ), поступайте после 9-го класса в колледжи/техникумы, а потом мы переведем вас в вузы. Хитро как все простое. Как я люблю херсонцев, которые любят обманываться, хотя им кажется, что именно они в выигрыше! Вот только поменяться может многое, если не все в условиях приема и вступления в украинские вузы.

А второе, неприятное наблюдение, которое читалось из многих вопросов херсонских старшеклассников: что это за высшее образование — бакалаврат?

Невежество, которое я думал на 12 году реформы высшего образование изжито!

Из позитивного: «нашел» дом Херсонского губернатора 19-го века на улице Лютеранской, который проступает на фото сквозь парк. Дом пытаются сохранить, но внутри музыкальная школа с «геть убитым убранством». Её как вселили когда-то после 17-го так по сей день и мучают не только гаммы, но и камни, которые могли бы приносить туристические гривны.

А в основном все как всегда: искал херсонские сувениры, нашел сделанные в Николаеве, Днепропетровске и Китае, а вкуснейшие ранние огурчики из открытого грунта на рынке местные, как и апрельская селедочка из Днепра.