Український ОПК стикається з гострим дефіцитом інженерів

Українська рада зброярів спільно з CORE Team представили дослідження кадрової ситуації та рівня зарплат в українській оборонній індустрії. Опитування 27 виробників показало, що сектор продовжує активно зростати, однак головною проблемою для подальшого розвитку став дефіцит інженерних і технічних кадрів. До вибірки увійшли компанії, що працюють у сферах наземних роботизованих систем, безпілотників, електроніки, комплектуючих, miltech software, РЕБ та суміжних напрямів.

#EUvsVirus Hackathon — можливість попрацювати у команді з інноваторами з усієї Європи

#EUvsVirus — загальноєвропейський онлайн-хакатон від Єврокомісії у тісній співпраці з країнами-членами ЄС, CASERS та іншими організаторами національних хакатонів з усієї Європи. Це майданчик для комунікації громадянського суспільства, інноваторів, підприємців, студентів, викладачів, навчальних закладів та інвесторів з усієї Європи для розробки інноваційних рішень проблем, пов’язаних з коронавірусом.

У хакатоні беруть участь усі 27 держав-членів ЄС, а також Україна, Норвегія, Ізраїль та Швейцарія, країни, приєднані до програми «Горизонт 2020» (програми ЄС для досліджень та інновацій).

Повчальний кейс одного демонстраційного об'єкта

Головний лікар й довгобуд

Вже, мабуть, не таємниця, що по містах України найбільш неефективно використовують енергоносії в будівлях комунальної сфери. Згадаємо холодні класи та аудиторії, протяги в лікарнях, та дитячі соплі в дітсадочках. З цим виросло багато поколінь. Треба якось припиняти! Кожний міський голова може розповісти як 90% заробленого місцевими податками віддають на оплату енергоносіїв.
Ще у 2008 році для країн Східного партнерства була створена програма скорочення витрат енергії - "Угода мерів". Серед цілей - скорочення споживання енергії й викидів СО2,

Бізнес-досвід в наукову монографію

Знаю багато прикладів з сучасного українського бізнесу, коли впровадження яскравих ідей, які б мали бути зафіксовані в наукових роботах, залишаються тільки досвідом окремих фірм. Но в Миколаєві, де навіть дітсадочки мають "корабельні" назви, буває по іншому. В останні 2 десятиліття виробництво суден виконуються переважно в Азії, але замовники - мешкають в західній півкулі, та в старих європейських центрах суднобудування. Досвід та кваліфікація миколаєвських  проектантів судов викликає довіру. Тому саме в нашому місті з'являється аутсорсінг у  суднобудівному інжинірингу. Це така інтелектуальна послуга виконання певних бізнес-процесів, або видів конструкторських робіт.