понеділок, 11 квітня 2011 р.

Трамваю в Николаеве быть!

Трамвайные пути проложили в Николаеве умные люди, а не Пушкин с Лермонтовым, как говаривал про авторов общевоинских уставов мой комбат! Значит это, что решение, которое с 1897 года обеспечивает перевозку пассажиров конно-железной дороги по двум линиям: Элеватор-Спасское урочище(№2) и вокзал - горбольница( почти №3), выстоит и в нынешнее лихолетье. Трамвай проложили в Николаеве европейские капиталисты из Бельгийского Анонимного Акционерного Общества на условиях концессии. Учитывался рельеф местности и географические параметры полуострова на котором простирается город. Бизнес изначально был очень хорошо рассчитан. Вот что удалось прочитать в открытых николаевских источниках за 1906-й года.
  • управление конно-железной дороги состоит из управляющего, бухгалтера-кассира, магазинера, конторщика и рассыльного
  • вагонов в ежедневном обращении от 20 до 27 (почти как в 2011-м)
  • максимальное количество рейсов за день "Вокзал - Военный рынок(сад Петровского)аналог №3 - 75, минимальное - 52!(внимание сегодняшних реаниматоров предприятия: меньше быть никак не может учитывая какой век на дворе!)
  • Годовая выручка 106312 руб. Годовой расход на содержание предприятия - 103651 руб.
Предприятие, как мы видим прибыльное, а все остальное - от лукавого. Бизнес процесс имеет особенность заносить, как и русло рек или сливную канализацию. Не удивительно, ведь последние 10-12 лет электротранспорт в городе был под управлением и в прямом и переносном смысле водителей автобусов...
Троллейбус, который конечно на колесах в резине, катится по улицам города,  на 100% самодостаточный бизнес-юнит, поэтому я бы дал ему самостоятельный бизнес-план и в первую очередь поддержал его рекламно. На этом подвижном составе передвигается меньше льготного контингента, а значит оплачиваемость проезда выше. Сегодня проехался от парка Победы до Советской в районе 17.00 - салон после Адмиральской был заполнен на 70%, преимущественно платящими пассажирами. Молодые люди впервые подъезжающие заметили что талон подорожал до 1 гривны. Коренные николаевцы с удовольствием я думаю, поддержат городской электротранспорт! Это чистый воздух, потому что в одном трамвае/троллейбусе помещается пассажиров с 5 маршруток. По серьезному против, только владельцы бензоколонок, но они не живут с нами в Николаеве, поэтому их мнение горожанам не очень-то указ. А отцы города должны решить кому служить.


Хиппи-вечеринка на Пасху. Анонс

"Николаевский городской рок-клуб", «Арт-Мюзик» и «Радио Рокс» представляют: 24 апреля в 20.00 в байк рок-н-ролл клубе «Ветер Свободы» состоится грандиозное хиппи-party "ДОМ СОЛНЦА".
Группы «Точка@Кюри», "Индиго", «Гра втемну», Александр Рудаков и «Картина маслом» исполнят песни «Doors», Jimi Hendrix, Janis Joplin, «The Beatles», «The Rolling Stones», Paul McCartney, Eric Clapton, Bob Marley, «Santana», George Harrison, Scott McKenzie, Sonny & Cher, «The Animals», Nina Simone, «Procol Harum», «Аквариум», «Цветы» , «Калинов мост". Специальный гость - Павел Коптев («Собачье Сердце»). Ведущие - Sgt.Pepper & Angie Rose.
Дресс-код вечеринки: яркие краски, хайр подлиннее, юбки покороче, фенечки поэкзотичнее, много цветов.
На party добираться исключительно автостопом.
На билет аскать перед входом не забороняется.
В конце вечера кайфовый просмотр фильма Гарика Сукачева «Дом Солнца».
Продажа билетов - «Досуговая касса» (бизнес-центр «Украина», оф. 215), байк рок-н-ролл клуб «Ветер Свободы» (пр. Мира, 68-а, РК «Гуляй поле», 2 этаж).
Тел. 50-10-10, 71-06-10.


неділя, 10 квітня 2011 р.

Переживет ли Николаевский трамвай сегодняшние времена?

Симпатичными выглядят усилия заместителя городского головы Р.Васюкова по реанимации нормальной работы электротранспорта в Николаеве. Но на минувшей неделе произошли вопиющие вредительские акции по отношению к имуществу громады, контактные провода вырезают, стрелки выкапывают. Прям восстание "луддитов"!  Электротранспорт во всем мире наиболее органичен именно в городах. А тут яхт-клуб, любимое место отдыха николаевцев отрезано от движения, накануне открытия сезона. Выхлопных газов, в т.ч. от зерновозов нам и так хватает. Но вот что делать с конкурентами за пассажира, которые используют двигатели внутреннего сгорания, вопрос вопросов.
Агентство полезной информации "ТЕТРА" не раз решало задачи транспортных и сервисных кампаний по выстраиванию маркетинга. Без серьезного и главное, учитывающего все факторы влияния на отношения, маркетингового плана, мне кажется,  решить задачу налаживания прибыльной работы коммунального электротранспорта, невозможно. Охрану к каждой опоре и стрелке не поставишь, самый яркий руководитель при таком лобовом противостоянии, как сегодня - угаснет. Пора приглашать маркетинговый спецназ!



субота, 9 квітня 2011 р.

Постановка николаевца в Бухаресте

В апреле, в столице Румынии - Бухаресте состоится премьера спектакля по пьесе "Бежать из Эльсинора" Виктора Понизова. Постановку осуществляет херсонский режиссер С.Павлюк, которого заметил и регулярно приглашает работать в Николаев, руководитель украинского театра драмы и музыкальной комедии Николай Берсон.
Виктор Понизов пять лет работает завлитом в этом театре и образовал с херсонским коллегой творческий тандем. История Гамлета наоборот, которая интерпретирована в этой пьесе, вначале была поставлена в Херсоне. На фестивале "Мельпомена Таврии" спектакль заметили и пригласили поставить у них, румынские коллеги. Взаимопроникновение культур - тренд нашего времени. Будем держать кулаки за успех украинцев за Дунаем и обязательно расскажем после премьеры, как соседи приняли постановку.


Город мраморных ангелов

Недавно в Николаеве, в краеведческом музее, состоялась презентация книги Татьяны Губской - "Город мраморных ангелов". За более чем 200 лет существования николаевского некрополя на нем было похоронено множество выдающихся личностей разных масштабов и социальных групп. Книга "Город мраморных ангелов" - попытка рассказать о тех, кто покоиться на старом николаевском кладбище и обратить внимание на то, что памятники истории следует ценить и сохранять



Инвестиции привлекать - не "халява", а кропотливый процесс

Когда-то на заре независимости, общественные организации были диковинкой. Потом наступил период "грантоедства", когда с Запада, в Украину потекли ручейки финансовой помощи именно в неприбыльные организации. По замыслу фондов США и Япони,и в молодом украинском обществе родится общественник, который будет работать в первую очередь как сноровистый привлекатель средств из бизнеса в 3-й сектор. Так задумывалось...
На землю окончательно опустил отчет лидера Фонда развития Николаева, Михаила Золотухина, который недавно состоялся в мерии.
Михаил заявил, что основные финансовые партнеры их их программы малых грантов "Банк молодежных инициатив" - депутаты и мэр! В релизе указаны также "социальные инвесторы"(!


пʼятниця, 8 квітня 2011 р.

Лидерами рождаются и каждый день становятся

Вчера был на мозговой сессии группы молодых менеджеров, который тяготеют к МВА образованию и дистанционно делают первые пробы. Говорили о лидерстве в менеджменте. Генезис, практики, исторические примеры. Что кроме ответственности его характеризует? Что делает лидера в бизнесе и обществе? Как не обмануться в потенциальном лидере? Всегда ли он формальный?
Сегодня встретил ярчайшего лидера - Николая Берсона, директора Николаевского Академического украинского театра драмы и музыкальной комедии. Многие вопросы отпали сами собой. Интервью осмысление обязательно выложу. Творец-лидер, не только для себя, он отдает людям много и мы должны им не только гордиться, но и оберегать...