понеділок, 5 квітня 2010 р.

Зачем Федоров письма рассылал?

Письмо российского депутата Евгения Федорова об объединении Украины, России и Беларуси оказывается получили не только некоторые народные депутат (94). Накануне праздника святой Пасхи пришел пакет с двухглавым орлом и в Колледж прессы и ТВ. Инициаторы этой операции бросили тень на Януковича и дали в руки нашим национал-патриотам их любимую игрушку — страшилку. В СМИ упоминания об этом письме (см. полный текст здесь) появились в день визита нового министра иностранных дел Украины Константина Грищенко в Москву.
Если кратко, то в своем обращении к украинским коллегам глава думского комитета по экономполитике и предпринимательству расписал все преимущества объединенного государства России, Белоруссии и Украины со столицей в Киев: огромный ВВП на душу населения, передовой уровень зарплат и конкурентоспособность экономики. Это обращение сразу же вызвало шквал обсуждений и комментариев, всерьез рассматривающих реальность такого объединения. Однако целью этого письма, по мнению экспертов и аналитиков различных СМИ было отнюдь не искрение желание снова сплести в единое целое наши государства. Вполне возможно, что это — информационная спецоперация под патронатом российских спецслужб, нацеленная на зондаж и мониторинг украинского общественного мнения. Или, что вероятнее, на имитацию бурной деятельности и отчет о проделанной работе перед начальством. «Да, это может быть элемент зондажа, мониторинга настроений со стороны российских спецслужб, ведь многие депутаты думы имеют контакты с ФСБ. Впрочем, в той же мере вероятен и элемент тщеславия: в желании собственного пиара российские депутаты не отличаются от наших», — прокомментировал письмо Федорова политолог Владимир Фесенко.
Впрочем, вхожие в администрацию российского президента, говорят, что письмо могло быть подготовлено достаточно необычными фигурантами. Инициатором этого письма мог выступать Виктор Медведчук, который провел эту операцию через Владислава Суркова (первый замглавы кремлевской администрации — ред.) с целью дискредитации Януковича. Федоров при этом мог быть использован втемную — в Кремле его просто попросили стать легализатором этого письма. Подозрительным является тот факт, что Федоров — офицер строитель никогда ранее не был замечен в интересе к российско-украинским отношениям. Кроме того, настораживает то, что в качестве адресатов письмо получили многие депутаты от БЮТ. Владимир Яворивский, например распиарил текст еще во вторник в своей авторской радиопередаче на УР-1.
Зачем писать в самую инновационную школу журналистики Украины — Колледж прессы и ТВ понятно, признание достижений и приглашение к «туру вальса». Думаем как ответить. Если вам писал тот же Федоров — сообщите!

Читать всё


Магазины в сети

На 2-м украинском интернет-форуме (iForum) одной из самых популярных тем была организация интернет-магазинов. Не удивительно, после нашествия обывателей в и-нет, надо чем-то народ "окучить". Вот началось строительство и продвижение Интернет-магазинов в ру и юа-нете. Причем чаще торговать пытаются именно "чайники" и новички в коммерческом деле. Особенно авантюрным выглядят попытки сбывать такие товары, которые никто, никогда не продавал за виртуальным прилавком, например: парикмахерские инструменты. А как же песни, стихи, вышивки?
Однозначно позитивным является то, что присоединяясь в е-коммерции, молодые люди имеют практику самостоятельной деятельности, которая удовлетворяет спрос и генерируют добавленную стоимость. Может быть хоть так нам удастся поддержать предпринимательскую активность, которая катастрофически стала снижаться. Помехой является низкий процент проникновения он-лайн подключений в нашей стране. Если нынешние и особенно будущие владельцы интернет магазинов не будут пренебрегать рекламой в старых печатных и электронных сми, то количество посетителей, а значит, реальных покупателей будет неуклонно расти.
Сегодня лидерами по спросу выступают книги, электроника и парфюмерия с подарками. Региональные предпочтения просматриваются - в Николаеве пользуются спросом товары интимного характера.


Когда на улицы вернуться велосипеды?


Вспомните, когда вы катались на велосипеде?
А по улицам родного (сегодняшнего) города?
А в соседнее село?
То-то же. В стране бензин дорожает, автопробок прибавляется, но никто, или почти никто не промотирует экологический вид транспорта на мускульной тяге.
А как в других странах?
Например в пафосном… Париже?
Велосипед считается удобным видом транспорта в Париже, особенно, учитывая парижские пробки, катастрофическую нехватку мест для парковки автомобиля. Не так уж давно в Париже ввели услугу «прокат велосипедов». Думаю, прокат велосипедов удобен не только для местных жителей, но и для туристов. Теперь у туристов появилось больше возможностей насладиться Парижем, ведь теперь вы не заперты в метро.
Правда, в районе Мон Мантр туристы не любят ездить в гору. Но эта проблема решена. Велосипед можно взять напрокат в один конец.
Для того чтобы взять велосипед необходимо иметь кредитную карточку. Стоимость приблизительно 5 евро в час, 12 в день.

Прокат велосипедов вы сразу увидите по скоплению велосипедов. Обычно это у входов в крупные парки (Monceau, Bois de Boulogne и другие)

Мы брали велосипеды напрокат. Получилось все очень просто. Мы не зная французского языка только сказали волшебное слово РЕНТА. Далее мы заплатили за каждый час 2 евро. Единственное неудобство — в залог у нас взяли паспорта.
В Париже очень много велосипедных дорожек. Есть даже планы таких велодорожек, которые вы можете взять в любой парижской мэрии. Все мэрии обозначены на планах в метро. Все велосипедные дорожки, как правило, параллельны автомобильным. Во всяком случае, в Москве, Киеве или в Питере значительно опаснее ездить на велике.

Сейчас мэрия Парижа использует такую схему… Первые 30 минут вы можете кататься на велике бесплатно. Но это удобно для парижан, так как нужно подписаться на абонемент, который стоит 29 евро, можно купить и однодневный билет за 1 евро и разрешить авторизацию на блокировку денег у себя на карте, в размере 150 евро (ну вдруг захотите велосипед себе на память оставить). Далее сначала вы откатываете первые 30 минут бесплатно, потом за каждые последующие 30 минут сумма увеличивается. А потому парижане, да и туристы берут, велик в одном месте, например у Лувра, далее доехал до нужного места, но так чтобы не исчерпать 30 минут, сдают, потом берут другой и едут дальше типа бесплатно. Можно так и кататься практически бесплатно. Т.е 1 евро в сутки. Если превысишь это время, то за два часа получается 7–8 евро.
Можете почитать подробнее на http://www.velib.paris.fr
А вы говорите: «Космос, космос!» Велосипед еще не освоили, до космоса далеко. Знакомый верстальщик поправившийся за 10 лет сидения за ПК вдвое, взял вчера у меня велик прокатиться вокруг квартала. Вернул — запыхавшись.
— Курить надо меньше! — только и сказал и уселся за любимые 2 монитора.



Читать всё


неділя, 4 квітня 2010 р.

Это сладкое слово startup

В Интернет-бизнес это словечко перекочевало из лексикона инвест-менеджеров. Еще бы, 20 лет назад самыми быстрорастущими инвестициями были компании IT отрасли, поэтому туда «ринулись» все агрессивные инвесторы. Сегодня, когда лопнул пузырь недвижимости, все больше венчурных и портфельных инвестиционных компания снова «воспылали» любовью к е-бизнесу.

Украинские начинающие бизнесы электронной эры все чаще получают инвестпредложения. О двух таких успешных startup на II-м iForum'е в Киеве рассказывали Влад Воскресенский и Егор Анчишкин. Ребята поведали непохожие истории.Если в первом случае – был опыт сотрудничества, точнее субподряда на американскую софтверную фирму, а потом появилось ощущение, что пора самим перебираться в нишу собственников, то во втором – была чистая идея: находить в огромном видеопотоке лица политков, а главное, их цитаты.
Итак, якрий startup не обязательно, но все же желательно делать в ответ на очевидный и объемнаый запрос среды.

Мне очень понравилась практика ведущего этой панели, Дениса Довгополого - Startup Crash Test публичного представления идей, которые тянут на инвестирование http://ain.ua/2010/03/30/25230
В будущем, планирую посетить и подробно отчитаться


Здесь летал Мюнхгаузен


Собирая яркие факты, связывающие исторические персонажи с различными территориями Украины, наткнулся на свеженький. Да еще о ком?
Мюнхгаузен, Иероним Карл Фридрих фон !
Слыхали о таком?
Турецкая крепость, которая послужила местом, где развернулась история про рассеченную лошадь барона, оказалась – Очаков. Так как это мой любимый правый берег Днепро-бугского лимана(живу в Николаеве) стал исследовать тему.
Враль знал что говорит. Его сюзерен князь Браушвейгский действительно участвовал в штурме Очакова в 1737 году – летом. Там и потерял одного из своих пажей. Кирасира на лошади.
Выписал из родной стороны другого – им оказался юный Иероним Карл Фридрих, прибывший на замену в Петербург зимой того же года.
Знать кто-то описал молодому пажу смерть его предшественника. До нас этот рассказ в текстах трех авторов дошел в оригинальной обработке, когда лошадь рассекло надвое и напиться она не могла…
На родине сочинялы в Боденвердере стоит памятник, половинка коня не может напиться, так как при штурме Очакова его задняя половина утрачена http://www.vokrugsveta.ru/encyclopedia/index.php

А в Очакове – снова пропускают европейский туристический артефакт. В советские времена все памятники были установлены русскому оружию! Сегодня они не пользуются особым вниманием туристов.


Женщина - это наркотик




Женская красота воздействует на мозг мужчины, как наркотик, — к такому выводу пришли ученые Гарвардской медицинской школы и главной больницы штата Массачусетс после совместно проведенных исследований. Компьютерная томография показала, что в коре головного мозга мужчины, увидевшего сногсшибательную красотку, возникают такие же химические реакции, как и в мозгу наркомана после очередной дозы.
Во время экспериментов мужчины в течение нескольких секунд рассматривали женские фотографии и при помощи «стоп»-кнопки либо останавливали движение картинок, либо «перелистывали» изображение. На портреты красавиц в среднем тратилось 8,7 секунды, в то время как обычные представительницы прекрасного пола занимали внимание мужчин не более пяти секунд. За 40 минут «стоп»-кнопка нажималась около 6700 раз.